АКПП это очень сложный и тонкий механизм, намного сложнее, чем двигатель. Её ремонт достаточно ювелирная работа. Для этого необходимо качественное оборудование. В России нет ни одного сертифицированного производителями автосервиса по ремонту коробок передач. Например нам известно, что официальные дилеры Honda, находящиеся в Санкт-Петербурге, отправляют АКПП, МКПП и вариаторы на гарантийный ремонт в Финляндию.
Если даже дилер не может произвести самостоятельно ремонт, то что можно говорить о других сервисах, которые берутся за эту работу?
Так же сложность в том, большинство новых запчастей необходимых для ремонта АКПП и вариаторов попросту не заказать или срок поставки очень длинный. Производители не предлагают очень многие детали к заказу вообще. Во многом сервисы подбирают запчасти на глаз, большинство деталей остаётся старыми и гарантий качества никто не несёт.
Расскажем одну историю, которая произошла с нашим клиентом. На его Toyota Highlander (Kluger V) сломалась АКПП. Он отвёз в один автосервис на ремонт. Стоимость ремонта вместе с запчастями, которые покупал так же сервис составил порядка 120`000 рублей. После ремонта он выезжает из сервиса и понимает, что коробка «пинается». Он тут же возвращается и указывает на то, что остались проблемы. Ему же в ответ говорят, что это нормально, что так и должно быть. В общем делать никто ничего не захотел, даже смотреть не стали.
Он отвёз авто на диагностику в автодорожный институт, предоставив смету из сервиса на замену деталей. Как оказалось большая часть запчастей, которые значились в счёте и за которые он заплатил немалые деньги заменены не были вовсе! Он обратился в суд. Тяжба длилась почти 2 года, в течении которых авто 🚙 вынужден был пылится в Автодорожном институте, как доказательство. Суд был проигран, а знаете почему? Автосервис пригласил на заседание «эксперта», который сказал, что неисправность АКПП связана с тем, что на автомобили стояли колёса с диаметром больше штатных. Судья – женщина, которая мало что понимает в автомобилях, приняла решения в пользу автосервиса.
После этого клиент и обратился в нашу компанию за контрактной АКПП, которая обошлась ему в 55000р. вместе с доставкой. Контрактная АКПП собрана в заводских условиях, из оригинальных запчастей, грамотными специалистами. Они не ремонтированные, с пробегами, как правило до 100000км, по вариаторам пробеги ещё меньше из-за их небольшого ресурса.
Ремонтировать или нет АКПП, МКПП или вариатор решать, конечно же, вам. Но мы настоятельно рекомендуем подойти к выбору ответственно. Для этого стоит следовать нашим рекомендациям:
- Произвести диагностику КПП в независимом сервисе, которые НЕ занимается ремонтом и не будет вводить вас в заблуждение относительно неисправностей.
- В случае если будет установлено, что есть электрические ошибки – необходимо начать с их устранения. Скорее всего где-то отошли контакты, или окислились датчики.
- Если электрических ошибок нет, значит проблема в механическом износе деталей и нужен или ремонт, или замена на контрактную. Для начала уточните стоимость контрактной КПП.
- В случае, если стоимость показалась Вам высокой, то возьмите в сервисе перечень необходимых для ремонта новых запчастей и узнайте стоимость и возможность их заказа в компании по продаже новых запчастей. Не доверяйте это сервису. Они могут сказать, что они вам их найдут, а по факту эту запчасть может быть вообще невозможно купить.
- Сопоставьте стоимость контрактной КПП с доставкой и установкой со стоимостью новых запчастей (если их вообще возможно найти все) с ценой ремонта и поймёте для себя какое решение будет верным.
Узнать стоимость Вашей АКПП вы можете связавшись с нами любым удобным для Вас способом:
✉ написав на почту aishaspb@mail.ru
✉ заполнив заявку в нашей группе в VK
☎ оставив запрос по телефону +7 911 257-46-38 Людмила
Получить консультацию по подбору и покупке запчастей. ☎ +7 911 965-50-30 Алексей